HALD Næringsråd har sendt sitt høringssvar til Transportplan Nordland 2026–2037. I høringssvaret framheves betydningen av å utrede virkningene og potensialet i både HADFAST (Alstahaug-Herøy/Dønna) og ferjefri kystvei SSJ-Vevelstad-BRS-Bindal, inkludert mellomliggende lokalsamfunn.

Trygg og stabil matproduksjon fra både hav og land, livskraftige kystsamfunn og betydelige eksportinntekter fra kyst til marked er avgjørende for regional og nasjonal verdiskaping. Næringsveiene i HALD-regionen og øvrige kystkommuner gir store direkte og indirekte ringvirkninger. Transportplan Nordland må derfor bidra til å sikre forutsigbare og framtidsrettede transportløsninger for disse områdene.

Kystregionene bidrar mer enn noen gang til nasjonal verdiskaping, velferd og beredskap. Samtidig øker betydningen av energiproduksjon fra havområdene utenfor Helgeland, med viktige ringvirkninger på land. Sett i dette perspektivet fremstår investeringer i ferjefrie løsninger og et mer sammenkoblet Helgeland som både nødvendige og samfunnsøkonomisk lønnsomme.

Finansiering av ferjefrie samband er i stor grad allerede mulig gjennom statens ordning med ferjeavløsningsmidler. Disse midlene tilsvarer de årlige kostnadene ved dagens ferjedrift, beregnet over en periode på 45 år. HALD Næringsråd mener derfor at Nordland fylkeskommune må prioritere både utredningsarbeidet og oppfølgingen av finansieringsmodellene, slik at disse investeringene kommer ferjefylket Nordland og Helgelands kystregion til gode.

Ferjeavløsningsordningen må også ses i lys av framtidige samfunnsutfordringer, slik de er beskrevet i blant annet Perspektivmeldingen 2024 og Totalberedskapsmeldingen 2025. Økende kostnader innen infrastruktur, ferjemateriell og tilgang på arbeidskraft vil i årene fremover gi betydelige økonomiske konsekvenser for både offentlig sektor og næringsliv.

Målet er å synliggjøre den klare sammenhengen mellom samferdselsinvesteringer og vekst i kystregionen. Ferjefrie løsninger og et tettere sammenkoblet Helgeland vil legge grunnlaget for økt verdiskaping, styrket konkurransekraft og en mer robust og framtidsrettet kystregion.

HALD Næringsråd - høringssvar transportplan Nordland 2027-2037